山頂古董纜車

山頂纜車是香港第一條鐵路。自一八八八年起經營，從中環直達海拔373米的山頂。纜車線全長1.4公里，軌距為1524毫米，途經的地點，有些斜度達1：2。纜車機房設於山頂站後。

山頂纜車，由山下的花園道纜車總站﹝海拔25m﹞，經堅尼地道站﹝海拔25m﹞，麥當勞道站﹝海拔95m﹞，梅道站﹝海拔180m﹞，白加道站﹝海拔363m﹞，到達位於海拔398m的山頂站。

• 山頂纜車歷史：
  • 一八八一年，當時有人提議在港島興建一電車系統，唯因未有財團感興趣而擱置，但這計劃卻引伸出興建山頂纜車的計劃。
  • 一八八五年，山頂纜車開始興建，並由Hong Kong High Level Tramways Company經營，於一八八八年五月三十日正式通車。一九零五年，山頂纜車售予香港山頂纜車有限公司。
  • 一九二六年，纜車機房的控制機組由原先的蒸氣渦爐推動改為用電力推動。
  • 一九八五年一月一日，寶雲道及麥當勞道的中途站合併為現時的麥當勞道站。
  • 一九八八年十月，纜車公司委託瑞士的VonRollTransportSystemLimited，為當時已有一個世紀歷史的纜車系統進行現代化工程，當最後一班舊式纜車﹝綠色﹞於一九八九年六月十九日載客後，山頂纜車隨即停駛進行現代化工程，工程包括改為自動化操作，拆除舊有的架空電纜，在總站設供電路軌給纜車上使用，及改用全新製造的纜車。現代化工程於一九八九年八月四日完成後，山頂纜車服務於翌日重開。
  • 山頂纜車現有纜車兩輛每輛由兩卡組成，由瑞士VonRollTransportSystemLtd製造。

山頂纜車主要供來港觀光的遊客使用，同時亦為山頂區居民服務。二零零一年，纜車載客量平均每日有9600人次，成人、12歲以下小童，以及65歲或以上長者的單程車費分別為20元、六元和七元。